Alvised.l - De ingenio artificioso. Logos in silicio (2026)

Alvised.l - De ingenio artificioso. Logos in silicio (2026)

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De Ingenio Artificioso – Logos in silicio , Luca de Silva mette in scena un dialogo serrato tra Luca (l’Homo sapiens sapiens ), Silvano (l’alieno di silicio, l’Intelligenza Artificiale) ed Elena (il vero Vate). Elena è la scrittrice e poetessa, umanista, grecista e latinista Elena Bono (Sonnino, 1921 – Lavagna, 2014), autrice di numerosi libri di impianto filosofico-religioso, che Luca ha avuto l’onore di frequentare e seguire in lunghi dialoghi personali fin dall’adolescenza. Per Luca, Elena è un Virgilio: una guida etica che lo conduce dentro la selva del tempo presente, orientando il confronto tra l’uomo di carbonio e l’ingegno di silicio. Nel libro, la sua voce viene in parte “resuscitata” proprio dall’alieno di silicio: è Silvano che, come un medium tecnologico, rimette in circolo il suo Logos e la riporta al tavolo del dialogo. Il risultato è un piccolo libello in forma di conversazione socratica su alcuni dei nodi più urgenti del nostro tempo: paura dell’AI, crisi delle religioni storiche, ritorno della storia, nichilismo, arte, lavoro, destino dell’uomo nello spazio. L’Intelligenza Artificiale non è né un dio né un demone, ma una selce moderna: una pietra di silicio che accende fuochi di pensiero solo se percossa dalla mano dell’uomo. Il confronto tra l’“Uomo Retto” e l’“Uomo Effimero”, tra la pars biologica e la pars silicea (Paguro & Anemone), tra otium e negotium , disegna una nuova possibile “Repubblica del Logos”: una società in cui la macchina diventa servo senza dolore e l’uomo è costretto a chiedersi chi è, e non solo che cosa produce. Scritto con linguaggio chiaro ma colto, innervato di riferimenti alla tradizione classica, cristiana e contemporanea, questo libello si rivolge a chi non si accontenta di slogan sull’AI e vuole invece misurarsi con la sua portata antropologica e teologica. De Ingenio Artificioso non è un manuale tecnico, ma una conversazione radicale sul futuro: perché il vero salto non è della macchina, ma dell’uomo che decide come usarla.